安陽此輪疫情來得又急又猛。隨著部分縣、區管控接連提級,不少外地貨運司機心存顧慮,擔心自己到安陽來后,行程碼會“變色”,繼而影響工作生活。
為確保物資供應不斷檔,安陽市于1月12日緊急啟動3個應急物資運輸中轉站和1個應急物資運輸中轉中心?!叭疽恢行摹痹O在哪里?外地貨運司機如何上下市區高速?咋保證行程碼、健康碼顏色不“變”?
1月15日,記者來到長江大道應急中轉站(京港澳高速安陽站下站口)一探究竟。這個中轉站就設在長江大道與光明路交叉口的東南側。
長江大道應急中轉站(京港澳高速安陽站下站口)。
“這片區域足有3萬平方米,外地大貨車下高速后,按照指示牌的提示,將車停放在中轉站,工作人員24小時值班,他們會第一時間對貨物進行消毒,隨后幫忙卸貨,司機朋友需出示48小時內的核酸檢測報告,可以在此臨時休息、喝口熱水......”安陽市交通運輸局執法支隊支隊長杜慶磊向記者介紹,中轉站還專門配有多名本地司機隨時待命,可代為駕駛車輛到市區各站點送貨。
“外地司機朋友在此等待,只要不超過4小時,個人雙碼就不會變色,可以安全返回出發地。這樣就實現了運輸不間斷,外地司機朋友兩碼不改變?!倍艖c磊說。
據介紹,另外“兩站”位于京港澳高速安陽北下站口(人民大道應急中轉站)和南林高速安陽開發區站下站口(彰德路應急中轉站),“三站”運行流程基本一致。自1月12日啟動以來,已有百余輛運送應急物資的貨車進入安陽“三站”。
與“三站”相比,“一中心”則又多了“倉儲”功能。
記者又來到京港澳高速豫冀界服務區應急中轉中心。安陽市交通運輸局執法大隊大隊長任玉坤介紹,豫冀界服務區分東西兩個,面積較大,有300多畝,能同時停放300余輛貨車,基礎設施較好,從南北方向來的大貨車在這里卸貨非常方便。
京港澳高速豫冀界服務區應急中轉中心臨時卸貨場。
“我們把服務區原本的休息室辟出來,作為臨時倉庫,有些能長時間存放的如防疫物資,可以臨時在這里儲存,不收取任何費用?!比斡窭ふf。
“‘三站一中心’的設立就是要在疫情防控期間,為外地貨車司機提供最便利的服務,打消他們對安陽疫情的顧慮,讓外地送貨司機‘下得來,上得去,時間短,少接觸,不變碼’,確保安陽市物資運輸渠道暢通,有效保障人民群眾生產生活需要?!卑碴柺姓嚓P負責人說。(記者 楊之甜)
來源:河南日報客戶端
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